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費普福研發出了新型消防車保溫卷簾

消防車是現代社會運轉的重要部分,目前幾乎各級行政區域都設置有消防救援機構,很多大型企業也都有專職的消防隊。中國幅員遼闊,地域多樣,尤其在北方地區,冬季寒冷,氣溫甚至可達零下40攝氏度。消防車在作業時絕大部分情況下都是在室外作業,消防車工作時間有時候能夠達到3小時甚至更長,消防車的泵艙在室外情況下很容易降溫,如果不采取措施有可能直接逼近室外溫度。如果以消防車的功率來給泵艙加熱,那么3個小時的原地怠速運轉,對消防車的損耗也是很大的,同時大部分功率都損耗在泵艙,直接影響消防車的真正用途—加壓噴水的功率,所以幾乎不可以使用消防車的功率來加熱泵艙。

因此,泵艙的保溫是一個非常突出的問題。泵艙如何保溫呢?,泵艙在有機器工作時會散發出一定的熱量,同時會有一些加熱措施,這些都是主動措施,要想保溫必須附加被動措施,讓產生的熱不容易或者在很短的時間內傳遞出去,這就需要保溫。

目前消防車的保溫措施沒有專門的設計,主要是鋁合金卷簾以及將各個跑冒滴漏的地方堵住。這些措施有一定的效果,但是還遠遠達不到為消防車泵艙保溫的效果。熱傳遞有三種主要的方式,熱傳導、熱對流、熱輻射,要想保溫就必須針對熱傳遞的三種方式采取相應的措施。消防車的特殊性質決定了保溫材料必須是不燃材料,同時還必須適應極低溫和極高溫。費普福從設計上選擇無機不燃材料,利用多種織造方式有效增加孔隙,達到隔絕熱傳導的作用。

利用消防車原有的鋁合金卷簾和現有保溫卷簾設計適當的間距,形成有效的空間,空間間距根據材料的導熱系數和外界以及艙內的標準溫度優化,從而有效隔絕熱對流又不至于形成紊流。

保溫卷簾的材料表面做特殊的處理,能在一定的溫度范圍內隔絕熱輻射。

三種熱傳遞的方式基本有效阻隔,因而很大程度上解決保溫問題。

考慮實際使用的需要,保溫卷簾原則上設置為手動推拉方式,充分考慮并試驗卷繞次數,材料表面的抗粘連性,實際使用過程中經常在潮濕有水的狀況下,因此要充分考慮保溫卷簾的防水性。

結合功能性和工藝性以及實用性,費普福設計出了消防車保溫卷簾,并得到成功應用,希望為消防事業做出一份貢獻。

消防車保溫卷簾的主要技術參數和性能如下:

產品名稱:消防車無機保溫卷簾

產品代號:XBJL-02

產品規格:1030(寬)*1800(高)

產品基本性能:

1、材質:無機纖維布

2、防火性:防火,A級不燃

3、防水性:雙面防水

4、厚度:4MM±10%

5、表面處理:復合涂層處理

6、抗拉強度:經向≥1000N

            緯向≥900N

7、表面顏色:灰色

8、支數:緯向>22

9、加工方式:綜合絎縫

10、工作溫度:-40-200

11、寬度≥500mm

12、 導熱系數:500℃時,0.13W/M.K



2020年04月02日

費普福可溶性纖維毯再次通過可溶性檢測

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